מפעל HHO אירלנד

מכונית משטרתית ראשונה מונעת על ידי מים. הוא ממציא מכונית מונעת מים

ממציא פיליפיני מכונית מונעת מים

מכונית מונעת מים

שנת 1969 הייתה שנת ציון דרך ממספר סיבות, כולל כיבוש החלל והסייבר. כבר באותה שנה שבה ניל ארמסטרונג ובאז אלדרין הולכים על הירח, כך גם נולד האינטרנט כשהגלגול המוקדם ביותר שלו, ארפנט של משרד ההגנה של ארצות הברית (רשת הסוכנות למחקר מתקדם).

בפיליפינים, 1969 הייתה גם השנה בה ממציא פיליפיני שהתחיל להתעסק בתפיסה מהפכנית לתעשיית הרכב. הרעיון שלו: להניע מכוניות באמצעות מימן שמקורם במים רגילים.

היום, 30 שנה לאחר מכן, הממציא דניאל דינגל מסתובב במכונית מונעת המים היחידה בעולם, ועדיין מתלונן כי גורמי ממשל פיליפינים ומדענים מסרבים לתמוך בהמצאתו.

בחניון האינקוויירר ביום שלישי האחרון הציג דינגל את "מכונית הקונספט" שלו - טויוטה קורולה אדומה עם 16 שסתומים עם כור המימן הקטן שהמציא מחובר למנוע הבעירה הפנימית שלה (ICE). מכונית המימן של דינגל זכתה למעשה לסיקור תקשורתי מאז סוף שנות ה -80 לערך, אך עד כה, המצאתו עדיין לא עברה פטנט ומסחור. דינגל ייחס זאת להשפעה של חברות רב לאומיות, כמו חברות נפט. אולי תיאוריית קונספירציה הראויה לתיקי ה- X. אבל אם הרעיון של דינגל אמיתי, האמת היא הדרך החוצה.

לדבריו, הכור שלו משתמש בחשמל מסוללת רכב 12 וולט כדי להפוך מי מלח או מי ברז רגילים עם מלח לתחמוצת דאוטריום או מים כבדים, המשמשים בעיקר כנוזל קירור לכורים גרעיניים. דאוטריום הוא למעשה איזוטופ מימן עם מסה כפולה של מימן רגיל, ומים כבדים מופקים כאשר אטומי המימן ב- H2O מוחלפים בדאוטריום.

"החשמל מהסוללה מפצל את המים לרכיבי המימן והחמצן שלו, ואז ניתן להשתמש במימן הזה להפעלת מנוע הרכב. בדרך כלל נדרשים טמפרטורות של כ -5,400 מעלות פרנהייט כדי לייצר מימן ממים, אבל הנה אני רק משתמש סוללה רגילה של 12 וולט ", טען.

עד כמה התגובה הכימית מסוג זה אפשרית באמצעות מצבר רגיל לרכב היא כמובן הסוד העומד מאחורי המצאתו של דינגל - וסוג הטענה שמובילה אנשים לפטור אותו כסדק ושרלטן. למעשה, בעוד שמייצגים מימן כדלק חלופי בר-קיימא בארה"ב ובמדינות אחרות, אבות-טיפוס אלה אינם משתמשים במקררי קרח אלא במנועי תאי דלק, ואינם פועלים על מים רגילים אלא על מימן נוזלי.

לדוגמא, דיימלר קרייזלר חשפה בארה"ב בחודש מרץ את NECAR 4 (מכונית חשמלית חדשה) המונעת על ידי מימן, המבוססת על מכונית קומפקטית מסוג מרצדס בנץ A.

במכוניות תאי דלק אלה, מים הם רק תוצר לוואי של התגובה בין יוני מימן וחמצן, המייצר חשמל להפעלת מנוע המכונית. במובן זה, תהליך תאי הדלק הוא ההפך לגילויו של דינגל. כמו כן, דינגל טוען כי הכור שלו יכול לעבוד עם כל מכונית מבוססת ICE קיימת.

דינגל אמר כי כמה משקיעים מטייוואן מתכננים כעת למסחור את מכוניתו ולעזור לו לקבל פטנט בינלאומי.

המצאה נוספת

בפיליפינים, דינגל שותף גם עם קוביס נקי מכוניות לצורך המצאה נוספת שמכונית המימן שלו מציגה לראווה - מה שמכונה טיפול נוזל אלקטרומגנטי (EMF). אמנם זה אולי נשמע כמו משהו מ- Voltes V, אך EMF נגזר כביכול מצמחים כמו במיה, saluot, ampalaya, langka ושושן מים.

טיפול זה אמור לשפר את ביצועי מנוע המכונית ואת חיי השמן מכיוון שהוא מייצר "מגנט אוויר" להפחתת החיכוך לאפס כמעט.

אם כך, האם מכונית המימן שהומצאה בפיליפינים אמיתית, והאם הרעיון הזה יניע בקרוב את המכוניות בהן אנו נוהגים? זה החלום שדינגל שמר על החיים כבר 30 שנה. ג'ואי ג'.אלארילה)

ערכת HHO משלוח דו יומי לרכב HHO היברידי

+ 30% חסכון בדלק בנזין + דיזל. ערכת HHO הטובה ביותר לרכב, משאית או ספינה. התאמה בחינם! משלוח יומיים בחינם DHL ברחבי העולם. למידע נוסף היכנסו לקישור https://hhokit.ie

טכנולוגיית ערכת מימן HHO שלנו מוכחת כי היא מורידה את עלויות הדלק 20% -% 40+ או יותר, הגדל את הקילומטראז 'ועזור לאיכות הסביבה! אבל יש עוד ...

כמו כן תבחין בטמפרטורות נמוכות יותר של המנוע, תאוצה מהירה יותר והכי חשוב, זה לא פוגע באחריות הרכב שלך! https://hhokit.ie

חסוך דלק עד 47% עם ערכת המימן HHO שלנו עבור מכוניות, משאיות קנו ערכת HHO משלוח חינם

מאמר קודם מומחים בהלם: ערכת HHO iX-Cell 2022 החדשה מואצת באינטרנט 🚀

המאמר הבא לטויוטה משאית מימן, עוברת 480 ק"מ למילוי